トヨタのハイブリッド車「プリウス」
トヨタの試算では、料金の安い深夜電力を使って充電すると、燃料代を「プリウス」よりも約４割節約できますといいます。
現行プリウスの数キロ・メートルから大幅に伸びました。
搭載バッテリーの容量は２倍で、バッテリーだけによる走行距離は約１３キロ・メートルとなっています。
試作車はトヨタのハイブリッド車「プリウス」をベースに開発しました。
アメリカや欧州でも公道試験を計画しており、２０１０年代の早い時期の実用化を目指します。 秋から８台を全国各地の公道で試験走行させ、実用化に向けましたデータを収集します。 トヨタ自動車は、燃料の消費を抑えることができる（燃費が良い）次世代ハイブリッド車「プラグインハイブリッド」の試作車を東京のお台場で公開しました。このモデルは家庭で充電でき、バッテリーだけで走行できる距離を飛躍的に向上させることに成功しています。 |
三越は１８００億円のうち１２００億円程度を大阪店を建設。
公募増資による資金調達も検討したが、業績伸び悩みで想定通りの調達が難しいと判断。第三者割当増資を中心にすることにした模様だ。
日本橋本店（東京都中央区）や銀座店など旗艦店の改装費用に充て、残りは郊外型店舗の整備などに使う計画だ。
現状の収益力を基に自力で用意できるのは１０００億円程度にとどまり、外部からの資金調達が必要となっている。 ２０１１年にオープン予定の大阪店（大阪市）の建設や店舗改装などに総額１８００億円を投資する方針を打ち出した。 三越は今年度から６年間の経営計画「三越 ブランド ルネサンス ６カ年計画」を推進。 経営統合で伊勢丹が持つ高度な商品調達力を取り入れることに加え、財務面でも立て直しを急ぎ経営基盤を強化する狙いだ。 伊勢丹のほかに、三井住友銀行など三井グループの主要企業に出資を要請する可能性がある。 今年度内に第三者割当増資などによる８００億円規模の資金調達を検討していることが２５日、明らかになった。 伊勢丹との経営統合に向けた交渉に入った三越。 |
原材料高騰は約１５０億円の減益要因でしたが、５０５億円の円安効果が利益を押し上げました。
北米など海外での自動車販売が伸びて世界販売は同５万台増の９４万６０００台でしたことが増収要因となっています。
０８年３月期予想も上方修正し、連結売上高が初めて１２兆円を超えるとの見通しを示しました。
いずれも４〜６月として過去最高。 営業利益は同８．９％増の２２１６億円、当期利益は同１５．８％増の１６６１億円でした。 ホンダが２５日発表しました４〜６月期連結売上高は前年同期比１２．７％増の２兆９３１１億円。  東電は６月、通信事業子会社のフュージョン・コミュニケーションズを楽天に売却することを決定しています。 売却額は約５０億円。 フリービットが２７日から実施する株式公開買い付けに応じます。ＤＴＩの発行済み株式の約９６％にあたる全保有分を売却します。 東京電力は２５日、子会社のインターネットプロバイダー接続会社、ドリーム・トレイン・インターネット（ＤＴＩ）をネット関連企業のフリービットに売却すると発表しました。 世界経済が直面するリスクとしては、素材・エネルギー価格の上昇などによるインフレ圧力増と、米住宅不況などを背景にしました金融市場の不安定を指摘しました。 中国は世界全体の成長率を１．７％程度押し上げ、国別の貢献度では最大でした。 新興市場の経済も好調で、中国は前回予測より１．２％高い１１．２％、インドは０．６％増の９．０％となっています。 日本とユーロ圏の伸びが加速し、ともに前回予測より０．３％幅高い２．６％に改善しましたが、米国は０．２％幅低い２．０％と５年ぶりの低成長で重荷になっています。 ０６年実績よりは０．３％幅低いです。 ４月時点の予測より０．３％幅高くなる、との改訂見通しを発表しました。 国際通貨基金（ＩＭＦ）は、今年の世界経済の成長率が５．２％となると想定しているようです。 
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